9.1. Transportul pasagerilor cu dizabilități sau mobilitate redusă

1. Compania aeriană sau agentul de vânzări nu are dreptul să refuze rezervarea locurilor pentru persoanele cu dizabilități sau mobilitate redusă, cu excepția cazurilor specificate la pct. 9.1.2. Compania aeriană și agentul de asistență nu au dreptul să refuze îmbarcarea acestor persoane în avion, dacă acestea dețin un bilet și o rezervare valabile, cu excepția cazurilor menționate la pct. 9.1.2.

2. Compania aeriană, agentul de vânzări sau agentul de asistență poate refuza confirmarea rezervării sau îmbarcarea unei persoane cu dizabilități sau mobilitate redusă ori poate solicita ca aceasta să fie însoțită de o persoană capabilă să-i ofere asistența necesară:

În cazul refuzului de a confirma rezervarea din motivele specificate aici, compania aeriană și agentul de vânzări vor depune toate eforturile pentru a oferi persoanei respective o opțiune de transport alternativ acceptabilă.

3. Pasagerilor cu dizabilități sau mobilitate redusă cărora li s-a refuzat îmbarcarea în avion din motivele prevăzute la pct. 9.1.2, precum și oricărei persoane care îi însoțește, compania aeriană le va oferi, în primul rând, rambursarea prețului biletului sau schimbarea rutei conform Punctului 16.2.2. În acest caz, nu se va acorda nicio compensație. Dreptul la zborul de retur sau la schimbarea rutei se acordă cu respectarea tuturor cerințelor de siguranță.

4. Compania aeriană și agentul de vânzări au obligația să publice pe site-ul lor web www.skyupct.aero, în limbile ucraineană și engleză și, dacă este necesar, în alte limbi, regulile de siguranță, însoțire și condițiile de transport pentru pasagerii cu dizabilități sau mobilitate redusă, precum și orice restricții privind transportul acestora sau al vehiculelor, ținând cont de capacitățile tehnice ale aeronavei.
Operatorul turistic și agentul de vânzări trebuie să informeze pasagerii despre regulile de siguranță, însoțire și restricțiile pentru zborurile incluse în pachete de călătorii, excursii și circuite pe care le organizează și/sau le oferă spre vânzare.

5. În cazul refuzului de a efectua o rezervare sau de a îmbarca o persoană cu dizabilități sau mobilitate redusă, din motivele specificate la pct. 9.1.2, compania aeriană, agentul de vânzări sau agentul de asistență trebuie să informeze imediat persoana respectivă despre motivul refuzului și, la cererea acesteia, să furnizeze o notificare scrisă suplimentară privind motivele refuzului.

6. Operatorul aeroportuar, împreună cu utilizatorii aeroportului și cu implicarea organizațiilor care reprezintă interesele persoanelor cu dizabilități sau mobilitate redusă, trebuie să stabilească locațiile punctelor de sosire și plecare spre/dinspre clădirea terminalului aeroportului sau din interiorul aeroportului, unde pasagerii cu dizabilități sau mobilitate redusă pot anunța sosirea și solicita asistență necesară.

Punctele de plecare și sosire pot fi situate în locații identice sau diferite.
La punctele desemnate de plecare și sosire trebuie afișate informații de bază despre servicii, locația punctelor de servicii etc., într-un format accesibil pasagerilor cu dizabilități sau mobilitate redusă.

7. Pentru a asigura drepturile pasagerilor cu dizabilități sau mobilitate redusă în utilizarea serviciilor de transport aerian, operatorii aeroportuari și compania aeriană trebuie să înființeze grupuri (servicii) pentru a asista persoanele cu dizabilități sau mobilitate redusă. Aceste grupuri (servicii) pot fi permanente (de exemplu, în aeroporturi cu un volum mare de pasageri cu dizabilități sau mobilitate redusă) sau temporare (schimburi organizate din rândul angajaților pentru cazuri specifice).

8. Pasagerul este obligat să decidă asupra capacității sale de a utiliza transportul aerian înainte de începerea călătoriei, ținând cont de starea sa de sănătate. Compania aeriană trebuie să ofere informații relevante despre zbor într-o formă accesibilă pasagerului.

9. Compania aeriană și agenții de vânzări trebuie să ia toate măsurile necesare pentru a se asigura că toate punctele lor de vânzare, inclusiv cele prin telefon, comunicații mobile sau internet, oferă informații privind asistența acordată pasagerilor cu dizabilități sau mobilitate redusă, condițiile și procedura de comandare a acestei asistențe.
La primirea unei solicitări de asistență pentru o persoană cu dizabilități sau mobilitate redusă, agentul de vânzări trebuie, în termen de 24 de ore de la primirea solicitării, să transmită această solicitare companiei aeriene.

10. O solicitare de asistență pentru transportul unei persoane cu dizabilități sau mobilitate redusă trebuie transmisă de agentul de vânzări care a primit solicitarea respectivă sau de pasager (sau reprezentantul acestuia) companiei aeriene, cu cel puțin 48 de ore înainte de ora anunțată a plecării zborului.
Compania aeriană trebuie să ofere informațiile relevante cu cel puțin 36 de ore înainte de ora anunțată a plecării zborului:

aeroporturilor de plecare, sosire și tranzit;
operatorului aerian de asistență, dacă acesta nu a efectuat rezervarea.

În toate cazurile, cu excepția celor specificate în acest paragraf, compania aeriană și agentul său de vânzări vor furniza informațiile cât mai curând posibil.
Dacă evenimentul care a dus la pierderea mobilității a avut loc cu mai puțin de 24 de ore înainte de plecare sau solicitarea de asistență nu a fost făcută în timpul rezervării, problema posibilității de transport a persoanei care și-a pierdut mobilitatea se rezolvă prompt, apelând numerele de telefon afișate pe site-ul companiei aeriene www.skyupct.aero.

11. După decolare, compania aeriană sau agentul de asistență trebuie să trimită, cât mai curând posibil, un mesaj către aeroportul de destinație despre numărul de pasageri cu dizabilități sau mobilitate redusă aflați la bordul aeronavei, indicând asistența necesară.

12. Dacă un pasager cu dizabilități sau mobilitate redusă ajunge la aeroport pentru transportul aerian pentru care are o rezervare, operatorul aeroportuar trebuie să asigure asistența specificată în punctele 9.1.18, 9.1.19, cu condiția ca cererea de asistență pentru transportul unei persoane cu dizabilități sau mobilitate redusă să fie trimisă companiei aeriene cu cel puțin 48 de ore înainte de ora de plecare a zborului indicată în bilet.
Cererea de asistență pentru transportul unui pasager cu dizabilități sau mobilitate redusă se aplică și pentru zborul de retur, dacă s-a încheiat un acord cu compania aeriană pentru zborul de plecare și cel de retur, iar pasagerul trebuie să fie notificat în acest sens.

13. Dacă este necesar să se utilizeze un câine-ghid sau alte animale de serviciu, compania aeriană trebuie să asigure transportul unui pasager cu dizabilități sau mobilitate redusă împreună cu câinele-ghid sau alt animal de serviciu. Pasagerii însoțiți de un câine-ghid sunt așezați în locuri cu suficient spațiu pentru câinele-ghid, aproape de ieșirea de urgență. Câinii-ghid și animalele de serviciu sunt transportate gratuit.

14. În cazul în care nu se primește o cerere de asistență pentru transportul unei persoane cu dizabilități sau mobilitate redusă, operatorul aeroportuar va lua toate măsurile necesare pentru a oferi asistența specificată în punctele 9.1.18, 9.1.19.

15. Dispozițiile punctului 9.1.12 se aplică în cazul în care un pasager cu dizabilități sau mobilitate redusă se află la check-in la ora specificată de compania aeriană (operator turistic) și comunicată pasagerului în scris (inclusiv prin mijloace electronice), sau cel târziu cu o oră înainte de ora de plecare a zborului indicată în bilet.
De asemenea, dispozițiile punctului 9.1.12 se aplică dacă pasagerul ajunge într-un loc din cadrul aeroportului desemnat pentru asistența pasagerilor cu dizabilități sau mobilitate redusă:

la ora stabilită de compania aeriană (operatorul turistic), agentul de asistență al companiei aeriene, și comunicată pasagerului în scris (inclusiv prin mijloace electronice); sau
nu mai târziu de două ore înainte de ora de decolare indicată în bilet, dacă ora sosirii la aeroport nu a fost comunicată.

16. Dacă pasagerul cu dizabilități sau mobilitate redusă efectuează un transfer într-un aeroport situat pe teritoriul Ucrainei, operatorul aeroportuar sau agentul de servicii care furnizează servicii pentru compania aeriană la aeroportul de tranzit trebuie să asigure asistența specificată în paragrafele 9.1.18, 9.1.19.
17. Asistența în timpul transportului pasagerilor cu dizabilități sau mobilitate redusă, specificată în paragrafele 9.1.18, 9.1.19, trebuie să corespundă nevoilor acestor persoane și este furnizată gratuit de operatorul aeroportuar.

18. Operatorul aeroportuar sau agentul de asistență va lua măsuri pentru a se asigura că pasagerii cu dizabilități sau mobilitate redusă pot:

să anunța sosirea lor la aeroport, inclusiv prin utilizarea unui „buton de apel” sau a unui sistem de interfon într-un loc accesibil și la un nivel convenabil pentru acești pasageri, și solicita asistență în locațiile desemnate din interiorul și din exteriorul clădirilor terminalului aeroportului;
se să deplaseze de la un anumit punct la biroul de check-in;
să înregistreze și să ridice bagajele;
să se deplaseze de la biroul de check-in la aeronavă, trecând prin formalitățile de migrație, vamale și alte formalități;
să se îmbarcheze/debarcheze în/din aeronavă cu ajutorul lifturilor, scaunelor cu rotile, scaunelor rulante pentru cabină sau altor suporturi necesare;
să se deplaseze de la ușa aeronavei la locul lor;
să depoziteze și să recupereze bagajele în cabina aeronavei;
să se deplaseze de la locul lor până la ușa avionului;
să se deplaseze de la aeronavă la zona de ridicare a bagajelor și să primească bagajele cu trecerea procedurilor de migrație și vamale;
să se deplaseze de la zona de recuperare a bagajelor la punctul de control desemnat;
să se deplaseze la poarta de îmbarcarea pentru un zbor de legătură în caz de tranzit, cu asistență în aer și la sol, precum și, dacă este necesar, în cadrul și între terminalele aeroportului;
să se deplaseze, dacă este necesar, la toaletă din cadrul terminalului;
să primească informațiile necesare pentru zboruri în formate accesibile;
să înlocuiască temporar vehiculele deteriorate sau pierdute cu unele similare.

Operatorul aeroportuar trebuie, de asemenea, să asigure servicii pentru câini-ghid, dacă este cazul.

19. Operatorul aeroportuar sau agentul de asistență va furniza toate mijloacele necesare de transport pentru o persoană cu dizabilități sau mobilitate redusă, inclusiv scaune cu rotile cu tracțiune electrică, cu condiția ca notificarea să fie făcută cu 48 de ore înainte și să fie luate în considerare posibilele limitări de spațiu la bordul aeronavei și în conformitate cu reglementările OACI, AITA privind transportul mărfurilor periculoase.

20. Dacă un pasager cu dizabilități sau mobilitate redusă este însoțit de o persoană, aceasta trebuie să fie informată și să aibă posibilitatea de a ajuta pasagerul cu dizabilități sau mobilitate redusă la aeroport, la îmbarcarea și debarcarea din aeronavă.
Compania aeriană trebuie să pună la dispoziția pasagerului care însoțește un pasager cu dizabilitate sau mobilitate redusă un loc la bordul aeronavei, care să fie situat lângă locul pus la dispoziția persoanei însoțite.

21. Compania aeriană trebuie să asigure transportul a până la două unități de vehicule pentru fiecare pasager cu dizabilități sau mobilitate redusă, inclusiv scaune cu rotile cu tracțiune electrică, cu condiția ca notificarea să fie făcută cu 48 de ore înainte și să fie luate în considerare posibilele limitări de spațiu la bordul aeronavei și în conformitate cu reglementările OACI, AITA în ceea ce privește transportul mărfurilor periculoase.

22. Pentru a respecta cerințele de siguranță, pasagerii cu dizabilități sau mobilitate redusă sunt așezați în cabină lângă ieșirea de urgență, astfel încât să nu împiedice evacuarea rapidă a pasagerilor din aeronave.
Compania aeriană trebuie să asigure asistență acestor pasageri pe parcursul deplasării lor în cabină.

23. Dacă scaunele cu rotile, alte dispozitive de mobilitate sau echipamente auxiliare sunt pierdute sau deteriorate în timpul manipulării aeroportuare sau al transportului la bordul aeronavei, pasagerul care deține aceste echipamente are dreptul la despăgubire pentru valoarea acestora.

24. Obligațiile față de un pasager cu dizabilități sau mobilitate redusă, conform dispozițiilor din această secțiune, nu pot fi limitate sau nerespectate.

25. Compania aeriană nu este responsabilă pentru deteriorarea stării de sănătate a pasagerilor sau alte consecințe care pot apărea din cauza vârstei, stării mentale sau fizice a pasagerului în timpul îmbarcării/debarcării în/din aeronavă, în timpul zborului sau după finalizarea transportului aerian și terestru în cadrul aeroportului.

26. Un pasager ale cărui condiții fizice reprezintă un motiv de îngrijorare pentru compania aeriană este autorizat să călătorească pe cale aeriană dacă prezintă companiei aeriene un certificat de la o instituție medicală, care să ateste că starea sa fizică îi permite să călătorească cu avionul și, în unele cazuri, că boala sa nu prezintă un pericol pentru ceilalți. Acest certificat trebuie emis nu mai târziu de 5 zile înainte de data programată a plecării.

27. Transportul pasagerilor grav bolnavi și al celor transportați pe targă se face numai în cazul în care sunt însoțiți de o persoană care va acorda îngrijire acestui pasager pe parcursul zborului și cu asigurarea unui loc(uri) în aeronavă, cu plată la tariful stabilit de compania aeriană.

28. Dacă pasagerul nu poate fi mutat de pe targă pe locul din avion în timpul zborului, posibilitatea transportului acestuia este stabilită din timp prin acord între compania aeriană și persoana care însoțește pasagerul pe targă.

29. Compania aeriană are dreptul de a refuza transportul unui pasager pe targă dacă aeronava nu dispune de condițiile necesare pentru transportul acestuia.

30. Compania aeriană, operatorii aeroportuari și agenții de asistență trebuie să se asigure că personalul lor care oferă asistență persoanelor cu dizabilități sau mobilitate redusă este suficient calificat.

31. Dacă este posibil, Compania Aeriană, operatorii aeroportuari și agenții de asistență vor desemna un ghișeu separat pentru check-in destinat persoanelor cu dizabilități sau mobilitate redusă. În măsura posibilităților, personalul acestor entități aeroportuare ar trebui să beneficieze de o instruire adecvată, inclusiv în limbajul semnelor, precum și în limbajul internațional.

32. Asistența oferită pasagerilor cu dizabilități sau mobilitate redusă trebuie să fie acordată fără a denigra demnitatea acestora și să garanteze că această categorie de pasageri beneficiază de serviciile prevăzute pentru toate categoriile de pasageri, ținând cont de cerințele legate de siguranța zborului, securitatea aviației și siguranța la bordul aeronavei. Serviciile pentru transportul și manipularea pasagerilor cu dizabilități sau mobilitate redusă trebuie să fie adaptate nevoilor acestora și oferite conform materialelor de orientare incluse în Manualul privind Accesul Persoanelor cu Dizabilități la Transportul Aerian (Doc 9984).

9.2. Transportul copiilor și al femeilor însărcinate
1. Bebelușii (INF) cu vârsta sub 2 ani și copiii (CHD) cu vârsta între 2 și 12 ani sunt considerați copii în cadrul transportului aerian.

2. Copiii cu vârsta sub 2 ani sunt transportați fără un loc separat, iar copiii cu vârsta între 2 și 12 ani sunt transportați pe un loc separat.

3. Copiii pot fi transportați atât însoțiți, cât și neînsoțiți de un pasager adult, sub rezerva respectării cerințelor specificate la pct. 9.2.4 - 9.2.9.

4. Categoria „minor neînsoțit” este utilizată pentru copiii cu vârsta între 5 și 12 ani, pentru transportul național și internațional.

5. La cererea părinților copilului sau a persoanelor care îndeplinesc atribuțiile acestora, în cadrul categoriei „minori neînsoțiți”, copiii cu vârste cuprinse între 12 și 14 ani pot fi înregistrați pentru transportul național, iar copiii cu vârste cuprinse între 12 și 16 ani pentru transportul internațional. În cazul transportului de transfer, în cazul în care există un segment internațional, copiii cu vârste cuprinse între 12 și 16 ani pot fi înregistrați.

6. Vârsta copilului este determinată la data demarării transportului din aeroportul de plecare indicat pe bilet.

8.2.7. Minorii neînsoțiți sunt acceptați pentru transportul aerian cu condiția ca părinții copilului sau persoanele care acționează în numele acestora să completeze documentele relevante, întocmite în mod corespunzător, și să achite serviciile stabilite de regulamentele Companiei Aeriene.

Compania Aeriană care transportă un minor neînsoțit va indica următoarele informații în documentele de însoțire:

numele și prenumele, numărul pașaportului sau al documentului de identitate, precum și informațiile de contact (țara de reședință, adresa domiciliului și numărul de telefon) ale minorului neînsoțit, ale persoanei care însoțește minorul la plecare și ale persoanei care îl întâmpină la destinație;
numele și prenumele, precum și informațiile de contact (țara de reședință, adresa domiciliului și numărul de telefon) ale unuia dintre părinți sau ale persoanei care îndeplinește atribuțiile acestora.

8. Un pasager adult are dreptul să transporte cel mult doi bebeluși – unul fără loc separat și celălalt pe un loc separat, cu plata transportului acestuia din urmă conform tarifelor stabilite de Compania Aeriană pentru transportul copiilor cu vârsta între 2 și 12 ani. Un bebeluș pentru care s-a achitat un loc separat trebuie transportat într-un scaun auto pentru copii, certificat pentru utilizarea în transportul aerian. În cazul în care pasagerul nu deține un astfel de scaun auto și nu îndeplinește condițiile specificate, Compania Aeriană are dreptul să refuze transportul bebelușului pe un loc separat.

9. Pasagerii care călătoresc cu copii sub 2 ani li se oferă locuri echipate cu o mască de oxigen suplimentară.

10. Femeile însărcinate pot fi acceptate pentru transportul aerian cu condiția ca perioada de gestație să nu depășească 35 de săptămâni, iar în cazul sarcinii multiple – 32 de săptămâni.

11. Condițiile de transport a femeilor însărcinate, al femeilor în travaliu și al nou-născuților sunt stabilite de regulamentele Companiei Aeriene, disponibile pe site-ul www.skyupct.aero.

12. Nu se recomandă transportul femeilor în travaliu și al nou-născuților în primele 7 zile de viață. Compania Aeriană poate interzice transportul acestor categorii de pasageri.

9.3. Transportul persoanelor deportate și ale celor cărora li s-a refuzat dreptul de a intra în țară

1. Compania Aeriană nu este responsabilă pentru refuzul autorităților de stat de a acorda unui pasager permisiunea de a intra în țară.

2. Pasagerul este obligat, la solicitarea Companiei Aeriene sau a autorităților statului, să se întoarcă la punctul de plecare sau în alt loc, în legătură cu refuzul țării de destinație de a-l accepta, indiferent dacă această țară reprezintă punctul de destinație sau de tranzit, și să achite costul corespunzător al transportului în direcție opusă.

3. Compania Aeriană poate utiliza, pentru plata acestui transport, orice fonduri din sumele plătite anterior de pasager pentru transportul neoperat, care rămân la dispoziția sa, precum și din orice alte fonduri ale pasagerului aflate la dispoziția Companiei Aeriene.

4. Sumele plătite de pasager pentru transportul până la punctul unde i s-a refuzat intrarea sau de unde a fost deportat din țara de destinație sunt nerambursabile.

5. Costul biletului pentru transportul persoanelor deportate este suportat de autoritățile statului care au luat decizia de deportare a acestora către țara în care se efectuează deportarea.

6. Autoritățile statului care au luat decizia cu privire la transportarea pasagerilor potențial periculoși pe durata zborului de pasageri cu transport aerian vor informa Compania Aeriană, conform procedurii stabilite, cu cel puțin 48 de ore înainte de plecare.

Compania Aeriană trebuie să primească toate informațiile referitoare la prezența pasagerilor potențial periculoși pe durata zborului înainte de începerea transportului. În cazul în care aeronava transportă persoane aflate în custodie, se vor face înscrieri corespunzătoare în documentele de zbor.

7. Compania aeriană are dreptul de a refuza transportul pasagerilor deportați, în conformitate cu punctul 11.1 din aceste Reguli, în cazul în care documentele necesare pentru transport lipsesc sau există motive de a considera că acești pasageri ar putea reprezenta un pericol pentru siguranța vieții și sănătății celorlalți pasageri sau ar putea provoca daune siguranței zborului.

8. Pasagerii potențial periculoși nu sunt acceptați pentru transportul pe zborurile care transportă: grupuri de copii; persoane care sunt protejate de stat în conformitate cu Legea Ucrainei „privind protecția de stat a autorităților de stat din Ucraina și a funcționarilor”, funcționari din țări străine care, în conformitate cu protocolul șederii lor în Ucraina, sunt supuși protecției de stat.

9. Predarea și îmbarcarea acestor categorii de pasageri se efectuează înaintea îmbarcării tuturor pasagerilor, iar debarcarea se efectuează la urmă, după ce ceilalți pasageri ai zborului au debarcat.

10. Este interzisă servirea acestor categorii de pasageri cu băuturi alcoolice, tacâmuri metalice și mese calde.

11. Locurile pentru aceste categorii de pasageri sunt alocate exclusiv în partea din spate a cabinei pasagerilor. Ori de câte ori este posibil, pasagerii potențial periculoși trebuie să fie separați de ceilalți pasageri prin unul sau mai multe rânduri de locuri libere.

12. Pasagerii potențial periculoși nu sunt acceptați pentru transport conform deciziei Companiei Aeriene.

13. Pasagerii potențial periculoși nu sunt acceptați pentru transport conform deciziei Companiei Aeriene:

autoritatea competentă a statului care efectuează deportarea (îmbarcarea) a informat și transmis, cu cel puțin 24 de ore înainte de zbor, o notificare către Compania Aeriană și comandantul aeronavei, care să includă detalii precum: numărul zborului, numărul persoanelor deportate, motivele deportării, prezența persoanelor deportate care au fost urmărite penal, prezența bolilor infecțioase sau a bolilor mentale și lista oficialilor care însoțesc aceste persoane deportate etc.

14. Persoanele deportate sunt acceptate pentru transferul aerian cu condiția ca:

rezervarea transportului să fie confirmată pentru toate segmentele rutei de transfer;
transferul să nu implice trecerea sau mutarea persoanelor deportate într-un alt terminal sau aeroport;
transferul să nu presupună o ședere peste noapte în punctul de transfer, iar timpul minim pentru zborurile de legătură să nu fie mai mic decât cel stabilit pentru aeroportul respectiv și să includă suplimentar timpul necesar pentru transportul și acomodarea acestor persoane în punctul de transfer către un alt zbor.

15. Este interzisă separarea familiilor deportate în timpul transportului. În cazul transportului unor familii numeroase deportate, se permite depășirea numărului maxim de civili deportați pe zbor.

16. Persoanele aflate în custodie sunt acceptate pentru transport în număr de cel mult o persoană pe zbor și cu însoțirea a cel puțin două persoane autorizate (reprezentanți ai autorităților statului respectiv).